Rennsegelboot Finot Open 50 zum Verkauf 2007

Baujahr

2007

Länge über alles

15,85m

Kabinen

TBC

WC / Badezimmer

TBC

Preis

EURO 349.000 MwSt nicht bezahlt

Ort

Valencia, Spanien

Video abspielen über Rennsegelboot Finot Open 50 zu verkaufen
Open 50 von 2007 zu verkaufen. Dieses Boot wurde ursprünglich von einem renommierten Architekten und Seglern konzipiert. Sie ist perfekt für Solo- und Zweihandrennen geeignet, befindet sich in gutem Zustand und gewann 2018 die Route du Rhum in der RhumMono-Klasse. Schnell und zuverlässig, klares Decklayout, schlanke Linien, alles soll das Manövrieren erleichtern. Sie ist unter französischer Flagge registriert, dieses Rennsegelboot ist EU-klassifiziert. Ihr Rumpf besteht aus Carbon NOMEX Hexcel, ebenso wie ihr Aufbau und ihr Deck.

Technische Daten des Rennsegelboots Finot Open 50 zum Verkauf 2007

Rennsegelboot Finot Open 50 zum Verkauf 2007 Allgemeine Information:
  • Fabrikat: Finot
  • Modell: Offen 50
  • Baujahr: 2007
  • Rumpfmaterial: Carbon NOMEX Hexcel
  • Letzte Überholung oder Wartung: Letzte Überholung im Januar 2018
Im Jahr 2007 stellte uns Ivan Griboval sein Projekt eines Einhand-Rennens um die Welt in One-Designs vor, finanziell erschwinglicher als der Vendee Globe. Auf seinen Wunsch entwarfen wir einen 52-Fuß-Einrümpfer mit Rumpfformen, die stark von den IMOCAs inspiriert waren, die wir gerade entworfen hatten, einem größeren Kajütdach und Segeln mit niedrigerem Seitenverhältnis und einem Flügelmast. Leider findet das Konzept kein Publikum und es wird nur ein Boot zu Wasser gelassen. Nach mehreren Weltreisen als wissenschaftliche Forschungsplattform wird das Boot von Sidney Gavignet bei der Route du Rhum 2018 gefahren und gewinnt die Klasse Rhum Mono. 2019 wurde das Boot von Konstantin gekauft. Sprechen in Lorient 1,5 Jahre wegen der Pandemie COVID19. Ende 2020 zog er ans Schwarze Meer (Sotschi), wo das Boot gehoben, Antifauling gemacht und nach der inneren Landschaftsgestaltung eine Kombüse und eine Toilette mit Dusche bearbeitet wurden. Im September 2021 zog das Boot nach Malta, wo er am Rolex Middle Sea Race teilnahm. Das Boot fuhr dann im November 2021 nach Canary, um an der ARC-Regata über den Ozean teilzunehmen, und kehrte im April 2022 nach Europa zurück.

Merkmale

Elektronik

  • Instrumente: B&G HERCULE 3000 Motion Box
  • Selbststeuerung: 2 x HERCULES 3000 ACP1
    2 x RAYMARINE-Zylinder
  • Satellitentelefon: IRIDIUM OPEN PORT Voice & Data
  • UKW-Funk: SIMRAD NS725
  • AIS: SIMRAD NAIS300
  • GPS: SIMRAD GS15
  • Kartenplotter: Computer MC TECHNOLOGIES + Software ADRENA und MAXSEA
  • Radar: SIMRAD NX40

Segel

  • Großsegel: DYNEMAA SRP 95 mit 4 Reff- und Volllatten-NORTH-SEGELN
  • Solent: DYNEMAA SRP 95 NORDSEGEL
  • Stagsegel: DYNEMAA SRP 95 NORTH SEGEL
  • ORC: DYNEMAA SRP 95 NORDSEGEL
  • Code 0: 3DL 600 M 10, 850 Dpi
  • Code 5: Maxikote 200 P
  • Spi-Medium: Sperkote 150
  • SpiMax: Superkote 75
  • Takelage Vorstag: NAVTEC KEVLAR 
  • Takelage Achterstag: NAVTEC KEVLAR 

Innenausstattung

  • Generator: WATT & MEER
  • Batterien: 8 x 12 V/120 Ampere VICTRON Gel (Service)
    1 x 12 V/120 Ampere VICTRON Gel (Motorstart) 170 L von VETUS
  • Ladegerät: MASTERVOLT

Motor: 

NANNI DIESEL N4.38 SD 10

Kiel

2,75 t (Bleibirne 2,35 t)

Carbon fine & bulb von Polytech/Profil Composites

Neigungskiel 40° auf jeder Wende

OLEO-Hydrauliksystem

Deckhardware:

  • Winden: 2 x B65.3 STR HARKEN, 3 x B65.2 STR HARKEN, 1 x B50.2 STR HARKEN
  • Kaffeemühle: 1 x HARKEN
  • Störsender: 16 SPINLOCK
  • Scheiben: 4 SPINLOCK

VERSCHIEDENE AUSRÜSTUNG

2 Carbon-Ruder einziehbar bei Erschütterung 2 Schwerter (2,35 m)

SICHERHEIT UND SICHERHEIT
RSO-Konformität NAVIMO

SANITÄR UND TANKS
VETUS Maxi Welpe 3000. 2 x Bilgenpumpen

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Diese Angaben werden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und können nicht für Verträge verwendet werden.

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