Franchini 63L en venta 2005

Año de construcción

2005

Eslora total

19,12m

Cabinas y Baños

4 & 3

Precio

570.000 euros impuestos pagados

Ubicación del barco

Cerdeña, Italia

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Franchini 63L en venta 2005. Este velero está registrado bajo la bandera italiana y está disponible para visitas inmediatas en Cerdeña, Italia. Es un velero único que ofrece una eslora de 19,12 my una extensa lista de equipos. El barco fue construido en 2005, seguido en todos los aspectos por el propietario, durante la construcción. Nacida para dar la vuelta al mundo navegando en primera clase. Es realmente fácil de navegar con solo 2 personas, todo facilitado por 7 cabrestantes eléctricos, velas delanteras con sistemas de enrollador eléctrico y un poderoso fideicomiso de proa con 2 baterías dedicadas. Capacidad de diesel aproximadamente 3500L y 2000L de agua que permite pasar mucho tiempo en el fondeadero. Ya cruzó el Atlántico e hizo temporada en el Caribe.

Especificaciones para la Franchini 63L en venta 2005

Franchini 63L en venta 2005 información general

Versión de propietario del barco con un camarote delantero exageradamente grande, 2 camarotes traseros dobles con baño común, 1 camarote pequeño con 2 literas y un camarote de tripulación en la parte delantera del barco. 3 inodoros eléctricos Tecma y doble sistema que puede utilizar agua de mar o agua dulce para la descarga de los inodoros, con depósitos de aguas negras separados para todos ellos.

El mástil tiene vainas Nitronic 50 y track Antal para la vela mayor.
Una vela mayor con 3 rizos, Génova con enrollador eléctrico, un pequeño foque con enrollador eléctrico dedicado, velas en estructura sándwich con refuerzo de fibras direccionales, corte triradial, necesitan una limpieza adecuada y un trabajo en la banda de protección uv. A los enrolladores eléctricos se les hizo servicio este año con correas y rodillos nuevos, se ha hecho de forma preventiva aunque las piezas viejas aún estaban en buen estado. Pedí una nueva bolsa fácil. También tiene un Gennaker y un yankee pesado.
Para mayor comodidad, un generador Koler de 11kw, aire acondicionado, nevera-congelador, cocina y una galera espaciosa.

El motor principal es un Yanmar 147kw en muy buenas condiciones, eje de hélice de 50 mm con sello PSS y hélice máxima ajustada para el barco, la velocidad de crucero es de 8-8,5 nudos a 2000 rpm, si se empuja a 2500-2700 rpm alcanza 12 nudos .

Baterías domésticas de 24v, master-volt 800Ah AGM, 2 cargadores de batería master-volt de 24v 50A, 1 cargador de batería master-volt de 12v, 1 inversor master-volt, 1 cargador de 24v master-volt 35A para las baterías dedicadas de la hélice de proa. El motor tiene su propia batería de 12v 150A y el generador otra batería de 150Ah que se puede utilizar como batería de emergencia del motor.

La electrónica es Raymarine, 1 pieza de 12 pulgadas en la mesa de cartas, 1 pieza de 8 pulgadas en el timón, piloto automático con 3 pantallas separadas, 2 en el timón y 1 en la mesa de cartas, viento/profundidad/velocidad st60+ Raymarine. El barco estaba equipado con una radio marina SSB adecuada, con acordeador automático, módem pactor para correo electrónico y archivos grib. También tiene instalado un pc embarcado y un sistema fijo de telefonía satelital.

Todo a bordo fue diseñado pensando en la redundancia y están presentes muchos sistemas dobles: los prefiltros racor diesel dobles que se pueden cambiar durante la navegación entre ellos. El sistema de agua tiene 2 bombas redundantes independientes que se pueden cambiar entre ellas por si acaso.

La nevera y el congelador tienen sistemas dobles de 24v y separados de 220v como redundancia o si se necesita un enfriamiento rápido cuando se ejecuta el generador.

Ella tiene una cabina dedicada para el banco de trabajo y la lavadora donde se encuentran todas las bombas, la bomba del sistema de extinción de incendios de agua de mar también se encuentra allí. Todas las herramientas para cada problema que pueda ocurrir están presentes a bordo.
A bordo hay una potabilizadora de 100 l/h que no se ha usado mucho.

En la cabina de la tripulación delantera están presentes todos los repuestos 3 de cada filtro, huevo de prefiltro, muchos repuestos nuevos como motores de arranque, accesorios de alternadores, piezas de inodoros y mucho más. Todo controlado que son las partes correctas para las cosas que están a bordo.

Bote auxiliar de aluminio Zodiac con motor fuera de borda Selva de 10 hp casi nuevo.

Todos los trabajos regulares de mantenimiento del motor, generador, aire acondicionado, sistemas de enrollado fueron realizados por distribuidores certificados autorizados.

Ella tiene nuevo pistón hidráulico backstay, el sistema hidráulico wang también ha sido reconstruido por el fabricante.

El fideicomiso de proa tiene un impulsor nuevo y se realizó el mantenimiento adecuado. Ancla grande con cadena de 75m y segunda ancla nueva guardada para emergencias.

Franchini 63L en venta 2005 caracteristicas y lista de equipos

  • Eslora: 19,12m
  • Calado máximo: 2,9m
  • Manga: 5,27m
  • Tipo: Velero, velero

Electrónica:

  • Sonda de profundidad
  • Velocímetro de registro
  • Velocidad y dirección del viento
  • Repetidor (es)
  • Centro de navegación
  • Trazador
  • Piloto automático
  • Brújula
  • GPS
  • VHF
  • Radar
  • Detector de radares
  • Computadora
  • televisor
  • Radio
  • reproductor de CD

Cubiertas:

  • Cubierta de cabina

Equipo eléctrico:

  • Toma de corriente de tierra
  • Inversor
  • Generador

Equipamiento Exterior / Extras:

  • Cabina de teca
  • Pasillos laterales de teca
  • Pasarela
  • Pasarela hidráulica
  • Cojines de cabina
  • Escalera de baño
  • Ducha en bañera
  • Soportes para motores fuera de borda
  • Detector de radares
  • Tierno
  • Balsa salvavidas
  • Mesa de bañera
Equipo interior:
  • Lavadora
  • Horno
  • Horno microondas
  • WC eléctrico
  • Nevera
  • Congelador
  • Cargador de batería
  • Hélice de proa
  • Bomba de achique eléctrica
  • Bomba de achique manual
  • Aire acondicionado
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Fabricante de agua dulce
  • Bomba de agua de mar
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Estos datos se proporcionan de buena fe tal como se suministran, pero no pueden garantizarse ni utilizarse para contratos.

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