Barca a vela da regata Finot Open 50 in vendita 2007

Costruito nel

2007

Lunghezza fuori tutto

15,85m

Cabine

TBC

WC / Bagni

TBC

Prezzo

EURO 349.000 IVA non pagata

Posizione

Valencia, Spagna

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Aperto 50 dal 2007 in vendita. Questa barca è stata originariamente concepita da un famoso architetto e marinai. Perfettamente adatta per le gare in solitario e in doppia mano, è in buone condizioni e ha vinto la Route du Rhum nella classe RhumMono nel 2018. Veloce e affidabile, layout del ponte chiaro, linee eleganti, tutto è pensato per facilitare le manovre. È immatricolata sotto bandiera francese, questa barca a vela da regata è classificata UE. Il suo scafo è in carbonio NOMEX Hexcel, così come la sua sovrastruttura e coperta.

Specifiche della barca a vela da regata Finot Open 50 in vendita 2007

Barca a vela da regata Finot Open 50 in vendita 2007 Informazione Generale:
  • Marca: Finot
  • Modello: Open 50
  • Anno di costruzione: 2007
  • Materiale scafo: Carbonio NOMEX Hexcel
  • Ultima riparazione o manutenzione: ultima riparazione a gennaio 2018
In 2007, Ivan Griboval introduced us to his project of single-handed around-the-world race in one-designs, financially more affordable than the Vendee Globe. At his request, we designed a 52 feet monohull, with hull shapes very inspired by the IMOCAs we had just designed, a larger coachroof, and lower aspect ratio sails with a wing-mast. Unfortunately, the concept doesn’t find its audience, and only one boat is launched. After several trips around the world as a scientific research platform, the boat is skippered by Sidney Gavignet in the Route du Rhum 2018, and wins the Rhum Mono class. In 2019, the boat was bought by Konstantin. Speaking in Lorient 1.5 years due to the Pandemic COVID19. In the late 2020, he moved to the Black Sea (Sochi), where the boat was raised, made anti-fauling and work according to the inner landscaping-galley and a toilet with the shower. In September 2021, the boat moved to Malta, where he participated in Rolex Middle Sea Race. The boat then went to Canary in November 2021 to Participate in the ARC regata across the ocean and in April 2022 it returned to Europe.

Caratteristiche

Elettronica:

  • Strumenti: B&G HERCULE 3000 Motion Box
  • Sterzo automatico: 2 x HERCULES 3000 ACP1
    2 arieti RAYMARINE
  • Telefono satellitare: IRIDIUM OPEN PORT Voce & Dati
  • Radio VHF: SIMRAD NS725
  • AIS:SIMRAD NAIS300
  • GPS: SIMRAD GS15
  • Plotter cartografico: computer MC TECHNOLOGIES + software ADRENA e MAXSEA
  • Radar: SIMRAD NX40

Vele:

  • Vela principale: DYNEMAA SRP 95 con 4 terzaroli e stecca intera NORTH SAILS
  • Solent :DYNEMAA SRP 95 NORTH SAILS
  • Rimani a vela: DYNEMAA SRP 95 NORTH SAILS
  • ORC :DYNEMAA SRP 95 VELE DEL NORD
  • Codice 0 : 3DL 600 M 10, 850 Dpi
  • Codice 5 : Maxikote 200 P
  • Spi Medio : Sperkote 150
  • Spi Max : Superkote 75
  • Sartiame Strallo di prua : NAVTEC KEVLAR 
  • Sartiame paterazzo : NAVTEC KEVLAR 

Equipaggiamento interno:

  • Generatore: WATT & MARE
  • Batterie: 8 x 12 V/120 Amp VICTRON gel (servizio)
    1 x 12 V/120 Amp VICTRON gel (avviamento motore) 170 L di VETUS
  • Caricatore: MASTERVOLT

Motore: 

NANNI DIESEL N4.38 SD 10

Chiglia

2,75 t (bulbo di piombo 2,35 t)

Fine in carbonio e lampadina di Polytech/Profil Composites

Canting keel 40° on each tack

OLEO Impianto idraulico

Hardware di coperta:

  • Verricelli: 2 x B65.3 STR HARKEN, 3 x B65.2 STR HARKEN, 1 x B50.2 STR HARKEN
  • Macinacaffè: 1 x HARKEN
  • Jammer: 16 SPINLOCK
  • Covoni: 4 SPINLOCK

ATTREZZATURE VARIE

2 timoni in carbonio a scomparsa in caso di shock 2 pugnali (2,35 m)

SICUREZZA E PROTEZIONE
Conformità RSO NAVIMO

IMPIANTI IDRAULICI E SERBATOI
VETUS maxi cucciolo 3000. 2 pompe di sentina

DISCLAIMER: Questi dati sono forniti in buona fede come forniti, ma non possono essere garantiti e non possono essere utilizzati per i contratti.

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