Franchini 53 S in vendita 1996

Servizi ausiliari a bordo

Sistema elettrico

L'unità è dotata di un impianto a 220V e uno a 12V in regola e nel rispetto della normativa vigente.

La tensione 220V è disponibile a bordo tramite collegamento diretto dalla banchina e relativo cavo. Le batterie per i servizi di bordo e per l'avviamento del motore sono collocate in luogo asciutto, al di sopra del livello massimo dell'acqua di sentina.

Le luci di navigazione sono state posizionate come da normativa.

Sistema di alimentazione carburante

L'impianto di alimentazione è costruito secondo i requisiti della normativa vigente. I filtri, le valvole e le tubazioni sono in ordine e ben mantenute e non ci sono trasudazioni di carburante nell'impianto.

Pianta di sentina

Per l'impianto di scarico della sentina, l'unità è dotata di una pompa di azionamento elettrica manuale e di una pompa manuale.

L'impianto funzionante e ben tenuto risulta essere dimensionato secondo le normative vigenti.

Strumenti di navigazione e comunicazione

La strumentazione di comunicazione e quella di supporto alla navigazione sia a motore che a vela si trova vicino alla timoneria e al tavolo da carteggio. Tutta l'attrezzatura appare visivamente in buone condizioni.

Sistema antincendio

Per l'estinzione degli incendi a bordo a protezione degli ambienti interni, è disponibile un numero adeguato di estintori portatili a polvere, in buone condizioni di manutenzione, carichi e in pressione.

Vano motore

La sala macchine è in buone condizioni e non c'è presenza di liquidi nella sentina. I supporti motore sono in buone condizioni.

Attrezzatura per la vela

Per quanto ho potuto trovare, l'impianto di perforazione della vela sembra essere in buone condizioni. Le vele sono state rifatte nel 2017.