RICHARD IRONWORKS
Die 95 Fuß (29 m) lange LA FENICE ist mehr als nur eine Yacht; sie ist ein Wunderwerk von Design und Ingenieurskunst, durchdrungen von Yachting-Geschichte. 1962 ursprünglich vom Financier Anthony Boyden in Auftrag gegeben, wurde sie von Richard Ironworks gebaut und vom angesehenen Büro Laurent Giles Naval Architects entworfen, um Boydens 12-Meter-Herausforderer beim America’s Cup 1964 zu unterstützen. Das Ziel war klar: ein komfortables und seetüchtiges Schiff zu schaffen, das den Atlantik überqueren und aus eigener Kraft bis nach Australien gelangen kann.
Mitte der 1980er-Jahre diente LA FENICE der französischen Marine als Schulschiff, bis sie 2001 vom berühmten Fotografen Peter Lindbergh erworben wurde. Anschließend fand ein umfangreicher Refit statt, mit der Designkompetenz von Christian Liaigre von 2005 bis 2016. Seine Vision, besonders im Refit 2015/2016 erkennbar, verband moderne Stilistik nahtlos mit klassischer Eleganz und zeigt dunkle Holzböden, raffinierte Paneele und Lederakzente. Das offene Layout schafft eine lichtdurchflutete Atmosphäre und verbindet die Innenräume der Yacht mühelos miteinander.
2020 wurde LA FENICE von ihrem jetzigen Eigner gekauft und 2021 für einen umfangreichen Refit, der 2023 abgeschlossen wurde, ins Vereinigte Königreich zurückgebracht. Nun fachkundig restauriert, steht sie als Beleg für sorgfältige Handwerkskunst und Liebe zum Detail.
Das Exterieur, entworfen von Laurent Giles und gebaut von Richards Ironworks, zeigt die robuste Ästhetik einer klassischen Yacht im Explorer-Stil. Das Achterdeck bietet bequeme Sitzgelegenheiten mit einfachem Zugang zur Badeplattform und zum Salon auf dem Hauptdeck.
Treten Sie ein, und Sie entdecken eine harmonische Verbindung von moderner Ästhetik und traditionellem Charme. Dunkle Holzböden und Lederpaneele schaffen einen stimmigen, einladenden Raum und unterstreichen das großzügige offene Layout der Yacht, das verschiedene Wohnbereiche verbindet.
LA FENICE bietet neun Gästen Platz in vier Kabinen mit eigenem Bad, bestehend aus drei Doppelkabinen und einer Dreibettkabine mit Doppelbett und Pullman-Koje – ideal für Familien. Jede Kabine bewahrt den zeitlosen Stil und die Eleganz, die sich durch die gesamte Yacht ziehen, mit edlen Hölzern und neutralen Farbpaletten, die eine ruhige Atmosphäre erzeugen, die an klassische Yachtfahrten erinnert.
Zusätzlich führt LA FENICE eine professionelle Crew von vier Personen in drei Crewkabinen mit, sodass jeder Bedarf gedeckt ist.
Die geräumige Flybridge bietet einen Essbereich im Freien und eine große Sonnenliege, ideal zum Sonnenbaden und Entspannen. Alle Außenbereiche können auf Wunsch beschattet werden und sorgen so in jeder Umgebung für Komfort.
Als wahres Meisterwerk von Ingenieurskunst und Design ist die 29 m lange LA FENICE nicht nur eine Yacht; sie ist ein Stück Yachtgeschichte.
Ursprünglich 1962 von Richard Ironworks gebaut und von Laurent Giles Naval Architects entworfen, wurde sie vom Financier Anthony Boyden in Auftrag gegeben. Ihre Hauptaufgabe? Die Unterstützung von Sovereign, seinem 12-Meter-Herausforderer für den America’s Cup 1964. Boyden brauchte ein komfortables, seetüchtiges Schiff, das den Atlantik überqueren und aus eigener Kraft nach Australien segeln kann.
Mitte der 1980er-Jahre wurde LA FENICE zu einem Schulschiff der französischen Marine. 2001 erregte sie die Aufmerksamkeit des renommierten Fotografen Peter Lindbergh, der einen umfangreichen Refit beaufsichtigte. Von 2005 bis 2016 verlieh Christian Liaigre ihren Interieurs bei einer großen Renovierung 2015/2016 moderne Ästhetik und erreichte eine harmonische Verbindung von zeitgenössischem Stil und klassischem Charme mit dunklen Holzböden, Paneelen und Lederakzenten. Das offene Layout verstärkt das großzügige Raumgefühl und schafft eine nahtlose Verbindung durch die gesamte Yacht.
Der jetzige Eigner erwarb sie 2020 und brachte sie 2021 ins Vereinigte Königreich zurück, wo er einen umfangreichen Refit von 2021 bis 2023 in Angriff nahm. LA FENICE wurde fachkundig restauriert und spiegelt den anspruchsvollen Geschmack ihres Eigners wider.
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| Werft | RICHARD IRONWORKS |
|---|---|
| Modell | LA FENICE |
| Baujahr | 1962 |
| Standort | Spain |
| Länge über alles | 29,16 m |
|---|---|
| Breite | 6,56 m |
| Tiefgang | 3,26 m |
| Kabinen | 4 |
Die Länge über alles beträgt 29,16 m, bei einer Breite von 6,56 m. Länge und Breite bestimmen, wo das Boot liegen kann und was ein Liegeplatz kostet. Prüfen Sie daher beide Werte im Hinblick auf den Liegeplatz, den Sie im Sinn haben. Alle Abmessungen finden Sie in den technischen Daten auf dieser Seite.
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