Los barcos que aparecen en esta página están a disposición de quien está valorando una compra, y en European Yacht Brokers le acompañamos en cada fase de la compra en España. El primer paso es dirigirse a nuestra oficina central con los datos del barco o del tipo que busca. Un miembro de nuestro equipo de ventas responde a sus preguntas y organiza las visitas con un broker que conoce bien la zona. Se puede disponer una varada, una prueba de mar o una inspección, a cargo del comprador. Cuando usted decide seguir adelante y se alcanza un acuerdo, se ingresa una señal del 10 % en una cuenta de depósito en garantía y nuestro abogado cualificado prepara el contrato de compraventa y se ocupa del registro y los trámites asociados. El resto se paga directamente al vendedor cuando se cumplen las condiciones del contrato.
Barcos que ofrecemos actualmente en España a través de European Yacht Brokers.
En España, le acompañamos en las visitas, en la negociación y en la organización de las inspecciones, y seguimos el contrato, la señal en cuenta de depósito y la transmisión legal, desde la primera consulta hasta el cierre.
Quien se interesa por un barco en España se pone en contacto primero con nuestra oficina central e indica el tipo de barco o el modelo concreto que quiere comprar. La oficina central gestiona la consulta y un broker local que conoce la zona del barco se ocupa de la visita. Los barcos disponibles se ven en la página de arriba y puede hacernos cualquier pregunta sobre ellos. Barcos en venta España: la búsqueda se coordina con el propietario y con el contacto local.
Nuestro equipo de ventas responde a sus consultas y le acompaña en las visitas y en la negociación, en su idioma. Antes de hacer una oferta, puede organizar por su cuenta una inspección, una varada o una prueba de mar. Cuando comprador y vendedor acuerdan las condiciones de venta, se ingresa una señal del 10 % en una cuenta de depósito en garantía. Nuestro abogado cualificado prepara el contrato de compraventa, que fija las condiciones. Cuando se cumplen, el comprador paga el resto directamente al vendedor y el abogado completa el registro y los trámites.
Los procedimientos marítimos españoles regulan el registro y la transmisión de la propiedad de las embarcaciones de recreo, pero no crean una licencia propia para el broker de compraventa de barcos. Conviene comprobar si la embarcación sigue la vía general de abanderamiento y matriculación o el régimen especial de registro previsto para determinadas embarcaciones con marcado CE de hasta 12 metros. Administración Marítima española, trámites de titularidad y registro
El vendedor debe notificar la transmisión a la Administración Marítima en el plazo de tres meses desde su fecha; el comprador también puede hacerlo. Según la guía aduanera de la UE, un barco que permanece en el territorio aduanero de la Unión conserva normalmente la condición de mercancía de la Unión. Comisión Europea, guía sobre IVA y aduanas de las embarcaciones de recreo
Nosotros ofrecemos apoyo de brokerage local en España de acuerdo con el marco nacional aplicable. Nuestro equipo central sigue la venta y nuestro abogado se ocupa del mandato, del contrato de compraventa y de los trámites administrativos.
Quien se interesa por uno de los barcos que ofrecemos en España se pone en contacto con nuestra oficina central e indica qué barco o qué tipo de barco quiere ver. La oficina central gestiona la venta y encarga la visita a un broker local que conoce la zona. Nuestro equipo de ventas atiende las consultas, fija las visitas y lleva la negociación en los idiomas que haga falta.
Puede organizar por su cuenta la inspección, la varada y la prueba de mar. Tras el acuerdo sobre la oferta y las condiciones de venta, el comprador ingresa una señal del 10 % en una cuenta de depósito en garantía. Después, nuestro abogado cualificado redacta el contrato de compraventa y sigue el registro y los documentos asociados; el resto se paga directamente al vendedor cuando se cumplen las condiciones.
Después del contacto con nuestra oficina central por un barco en España, la consulta la gestiona el equipo central, mientras que un broker local que conoce la zona organiza las visitas. Nuestro equipo de ventas le ayuda en las comunicaciones y en la negociación en el idioma que elija. Antes de seguir con la oferta, puede organizar por su cuenta una inspección, una prueba de mar o una varada.
Cuando se aceptan la oferta y las condiciones, se ingresa una señal del 10 % en una cuenta de depósito en garantía. Nuestro abogado cualificado prepara el contrato y sigue el registro y los documentos necesarios. El contrato indica las condiciones concretas que deben cumplirse. Una vez cumplidas, el comprador paga el resto directamente al vendedor.
España tiene 159 marinas en la lista de European Yacht Brokers, en 10 regiones: 26 en las Islas Baleares, 38 en Cataluña, 21 en la Comunidad Valenciana, 31 en Andalucía, 12 en las Islas Canarias, 10 en Galicia, 14 en Murcia, 2 en Asturias, 2 en Cantabria y 3 en el País Vasco. Port de la Ràpita ofrece 1.825 amarres y acoge barcos de hasta 30 metros. Puerto Deportivo Tomás Maestre, en La Manga del Mar Menor, tiene 1.721 amarres para barcos de hasta 30 metros. Puerto Sotogrande, en Sotogrande (San Roque), dispone de 1.382 amarres para embarcaciones de hasta 70 metros. Port de l’Escala cuenta con 1.289 amarres para barcos de hasta 20 metros. Port Ginesta, en Sitges, tiene 1.189 amarres para barcos de hasta 30 metros. Port de Mataró dispone de 1.080 amarres con una eslora máxima de 30 metros. Port del Masnou ofrece 1.054 amarres para barcos de hasta 22 metros. Port de Vilanova i la Geltrú tiene 1.040 amarres para barcos de hasta 20 metros. Puerto Deportivo de Benalmádena dispone de 1.025 amarres para barcos de hasta 35 metros. Puerto Deportivo Almerimar, en Almerimar (El Ejido), ofrece 997 amarres para barcos de hasta 60 metros.
En Port de la Ràpita, la autoridad portuaria indica vientos de Levante del este y de Mistral del norte o noroeste, con una profundidad de canal de siete metros. En Puerto Deportivo Tomás Maestre, el paso al Mediterráneo se hace por el canal del Estacio, y los veleros deben usar el puente levadizo del Estacio en sus horarios de apertura; la costa de Calblanque está expuesta a los vientos de lebeche y levante, mientras que el fondeadero de Scull de la Raja gusta con vientos del sur y del suroeste. En Puerto Sotogrande, el dique exterior protege el puerto de los vientos y las corrientes del este, y las aguas de los alrededores ofrecen unas condiciones de navegación descritas como excelentes.
Desde Port de la Ràpita se pueden explorar dos zonas de la marina y el delta costero, de donde salen cruceros por mar y por río desde Sant Carles de la Ràpita, con oportunidades para los deportes náuticos. Los barcos de Puerto Deportivo Tomás Maestre tienen acceso al Mar Menor y al Mediterráneo, con la Isla Grosa y el Farallón a menos de una milla náutica, Scull de la Raja a 4,3 millas al sur y Cabo de Palos a seis millas al sureste, cerca de la Reserva Marina de las Islas Hormigas para el buceo. En Puerto Sotogrande, la marina ofrece instalaciones para navegar entre el Atlántico y el Mediterráneo, con una historia de regatas de catamaranes desde la playa de El Cucurucho.
El aeropuerto de Reus (REU) es el más cercano a Port de la Ràpita, a 93 km, así como a Port de Torredembarra (30 km), Port de Cambrils (17 km) y Club Nàutic Salou (12 km). El aeropuerto de Girona-Costa Brava (GRO) da servicio a Port de l’Escala (56 km), Port de l’Estartit (54 km), Port de Marina Palamós (56 km) y Port de Sant Feliu de Guíxols (44 km). El aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN) es el más cercano a Port Ginesta (16 km), Port de Mataró (46 km), Port del Masnou (33 km) y Port de Vilanova i la Geltrú (38 km). El aeropuerto de Castellón (CDT) está cerca de Puerto Deportivo de Oropesa del Mar (36 km), Puerto Deportivo de Burriana (Burriananova Club del Mar) (49 km), Marina Benicàrlo (47 km) y Marina Port Castellón (40 km). El aeropuerto de Valencia (VLC) es el más cercano a Puerto Deportivo Pobla Marina (29 km), Marina Port Valencia – Marina Norte (22 km) y Valencia Mar (17 km).
Opiniones de clientes de European Yacht Brokers, publicadas en Google (5.0, European Yacht Brokers) y en las páginas dedicadas a sus experiencias.
Para empezar a comprar un barco en España basta con contactar con nuestra oficina central e indicar el barco o el tipo que prefiere. Nosotros gestionamos el proceso de forma central, con apoyo local para las visitas en persona. Puede reservar por su cuenta una inspección, una varada o una prueba de mar. Una vez definidas las condiciones, se ingresa una señal del 10 % en una cuenta de depósito en garantía y nuestro abogado completa el contrato y el registro.
Sí, le acompañamos en la negociación de la compra de un barco en España. Nuestro equipo de ventas lleva el proceso en el idioma que necesite y un broker local que conoce la zona le atiende en la visita. Tras el acuerdo sobre las condiciones, el comprador ingresa una señal del 10 % en una cuenta de depósito en garantía. Nuestro abogado cualificado prepara todos los documentos de venta y de registro.
Nuestra oficina central coordina la venta y un broker que conoce la zona le ayuda a visitar el barco en España. Nuestro equipo de ventas sigue las consultas y la negociación en el idioma del comprador, desde el primer interés hasta la visita.
Los compradores pueden solicitar una inspección, una varada o una prueba de mar para el barco elegido, a cargo del comprador. Nuestra oficina central gestiona el proceso, un broker local que conoce la zona ayuda en las visitas y nuestro equipo de ventas colabora en la negociación y la organización.
Aceptada la oferta, el comprador ingresa una señal del 10 % en una cuenta de depósito en garantía según las condiciones acordadas. Nuestro abogado cualificado sigue el contrato y el registro. Puede organizar por su cuenta las inspecciones o pruebas necesarias. El resto va al vendedor cuando se cumplen todas las condiciones.
Nuestro abogado cualificado prepara el contrato de compraventa y sigue el registro del barco. Los documentos y los trámites se llevan con profesionalidad, para que el cambio de titularidad en España cumpla todos los requisitos legales.
Esta página abarca las 159 marinas de España incluidas en la lista de EYB, en 10 regiones. Cada región tiene su propia página, a la que se accede desde la sección de más abajo.
Al principio se ingresa una señal del 10 % en una cuenta de depósito en garantía, después del acuerdo sobre la oferta y las condiciones de venta. Cuando nuestro abogado ha preparado el contrato de compraventa y se cumplen todas las condiciones, el comprador paga el resto directamente al vendedor. Este pago final cierra la compra de un barco en España.
Nuestro equipo de ventas gestiona consultas, visitas y negociación en seis idiomas. Quien contacta con nuestra oficina central por un barco en España cuenta con un broker local y con un abogado que prepara el contrato y sigue el registro, de modo que la compra se desarrolla en su propio idioma.
159 marinas en España en la lista de EYB, en 10 regiones.
Nuestra oficina central es el punto de contacto para hablar del barco, del presupuesto y de la zona que busca en España. Nuestro equipo de ventas y los brokers locales le ayudan a visitar, comprobar y cerrar la compra, con asistencia de principio a fin.
Nosotros, European Yacht Brokers, atendemos su consulta en cualquier puerto del Mediterráneo. Llame o escríbanos por WhatsApp al +34 722 186 884.
Sara Mattey, Broker · Idiomas: inglés, francés, español, alemán e italiano
Oficina de coordinación en Italia: Via Capoverde 2, c/o Delta Center, 07026 Olbia, Cerdeña, Italia
De lunes a viernes, de 10:00 a 18:00
Regiones que cubrimos: Barcos en venta Región de Murcia, Barcos en venta Ceuta, Barcos en venta País Vasco, Barcos en venta Cantabria, Barcos en venta Asturias, Barcos en venta Galicia, Barcos en venta Islas Canarias, Barcos en venta Islas Baleares, Barcos en venta Andalucía, Barcos en venta Murcia, Barcos en venta Comunidad Valenciana, Barcos en venta Cataluña.
