Ce Fountaine Pajot Samana 59 de 2023 est un catamaran de croisière en polyester en version propriétaire Maestro. Il mesure 18,79 m de longueur hors-tout, avec une largeur de 9,46 m et un tirant d’eau de 1,65 m, et se trouve à Hong Kong, TVA non acquittée. L’annonce le décrit en bon état et entièrement équipé pour la croisière confortable et les séjours prolongés à bord.
L’aménagement comprend trois cabines d’invités et trois salles d’eau d’invités, avec une climatisation complète et une ventilation mécanique partout. L’intérieur présente une sellerie Ricefabric, des rideaux plissés dans le salon et des rideaux dans les cabines, ainsi qu’une table de salon électrique transformable en table à manger. L’équipement de la cuisine comprend un lave-vaisselle 12 couverts, un lave-linge séchant, une cave à vin de 23 bouteilles, un micro-ondes combiné de 45 litres, un réfrigérateur supplémentaire de 130 litres et une chambre froide de 90 litres dans la cuisine en contrebas, un coffre-fort à code et un broyeur de déchets.
La propulsion est assurée par deux moteurs Yanmar 4LV150 de 150 CV chacun, avec environ 900 heures chacun, sur deux hélices repliables, et un propulseur d’étrave dans la coque tribord. La capacité en carburant est de 1 200 litres et celle en eau de 1 150 litres. La vitesse de croisière est de 9 nœuds. Deux groupes électrogènes Fisher Panda de 12 kW synchronisables et un dessalinisateur de 220 litres par heure sont installés, et l’électricité comprend des prises 220 V et 110 V, une prise de quai 60 Hz supplémentaire et un isolateur galvanique.
Sur le pont se trouvent un hardtop, un taud de cockpit, une table de cockpit en teck allongée, une cuisine sur le flybridge, deux réfrigérateurs de cockpit de 65 litres, une machine à glaçons, un réfrigérateur de flybridge de 65 litres, une plancha à gaz et deux sorties d’eau douce extérieures. L’électronique comprend un ensemble Garmin avec deux écrans de 22 pouces à la barre et à la table à cartes, un sondeur à balayage frontal, un radar et deux caméras de poupe Garmin, ainsi qu’un écran de contrôle supplémentaire de 10 pouces. Le gréement comprend une trinquette sur enrouleur, un gennaker (sans winch) et un wishbone avec lazy bag. Une plateforme hydraulique Tenderlift de 350 kg maximum et une passerelle manuelle en carbone sont installées, ainsi qu’un jeu de pare-battages gonflables et un gonfleur électrique.
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| Constructeur | Fountaine Pajot |
|---|---|
| Modèle | Samana 59 |
| Année de construction | 2023 |
| Localisation | Hong Kong, Hong Kong |
| État | Occasion |
| Type de bateau | Catamarans |
| Matériau de la coque | Polyester |
| TVA | TVA non acquittée |
| Longueur hors tout | 18,79 m |
|---|---|
| Largeur | 9,46 m |
| Cabines | 3 |
| Moteur(s) | 2 x Yanmar 4LV150, 150 hp each, approx. 900 hours each |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
Ce bateau est équipé de 2 x Yanmar 4LV150, 150 hp each, approx. 900 hours each (diesel). Demandez au courtier en charge de l'annonce les carnets d'entretien et l'historique des heures moteur, et faites contrôler les moteurs lors de l'expertise et de l'essai en mer avant de faire une offre.
La longueur hors tout de ce Fountaine Pajot Samana 59 est de 18,79 m, pour une largeur de 9,46 m. La longueur et la largeur déterminent où le bateau peut s'amarrer et le coût d'une place de port : vérifiez-les par rapport à la place que vous envisagez. Les dimensions complètes figurent dans les caractéristiques techniques de cette page.
Ce bateau compte 3 cabines. Vérifiez l'aménagement en fonction de l'usage prévu du bateau, par exemple en famille, avec des invités, des amis ou un skipper. Demandez au courtier en charge de l'annonce le plan d'aménagement et des photos de chaque cabine et salle d'eau avant d'organiser une visite.
Le vendeur indique que la TVA n'a pas été acquittée sur ce bateau. Le statut TVA influe sur le prix final et doit être confirmé par écrit avant toute offre. Demandez au courtier en charge de l'annonce les documents de TVA détenus par le vendeur, et faites vérifier les documents dans le cadre de l'achat.
Le bateau se trouve à Hong Kong, Hong Kong. Le courtier en charge de l'annonce organise les visites et confirmera le poste d'amarrage exact ainsi qu'un horaire convenable. Utilisez le formulaire de demande de cette page pour prendre rendez-vous, et demandez un essai en mer en même temps si vous souhaitez voir le bateau naviguer.
Vérifiez les moteurs et les carnets d'entretien, les vannes de coque, la coque et le gouvernail, ainsi que les systèmes de bord, le gréement et les voiles. Nous recommandons une expertise indépendante et, si possible, un essai en mer. Demandez l'historique d'entretien complet et les éventuels rapports d'expertise antérieurs, et comparez la liste d'équipements avec ce que vous voyez à bord.
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