BENETTI DELFINO
Le yacht à moteur de 28,95 m (95′) « MY BAYA » (anciennement BAYA) a été construit par Benetti dans son chantier de Viareggio, en Italie. Doté d’intérieurs luxueux conçus par Achille Salvagni, il a été livré à son propriétaire en mai 2019. L’extérieur saisissant est l’œuvre de Giorgio Cassetta.
Accueil des invités
« My Baya » accueille confortablement jusqu’à 10 invités dans 5 élégantes suites et dispose d’un équipage de 4 personnes, pour une expérience de luxe sans accroc.
Autonomie et performances
Construit avec une coque en polyester renforcé de fibre de verre (PRV) et une superstructure en fibre de carbone, ainsi que des ponts en teck, « My Baya » est propulsé par deux moteurs diesel MAN (V8 1000) à 8 cylindres, développant chacun 1 000 CV à 2 300 tr/min. Il croise en douceur à 12,5 nœuds et peut atteindre une vitesse maximale de 13,5 nœuds, avec une autonomie pouvant atteindre 2 000 milles nautiques grâce à ses réservoirs de carburant de 20 000 litres à une vitesse de 10 nœuds. Ses réservoirs d’eau douce contiennent par ailleurs environ 2 500 litres.
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| Constructeur | BENETTI DELFINO |
|---|---|
| Modèle | MY BAYA |
| Année de construction | 2019 |
| Localisation | Croatia |
| Pavillon | POLISH |
| Longueur hors tout | 28,95 m |
|---|---|
| Largeur | 7,00 m |
| Tirant d'eau | 2,00 m |
| Cabines | 5 |
La longueur hors tout de ce BENETTI DELFINO MY BAYA est de 28,95 m, pour une largeur de 7,00 m. La longueur et la largeur déterminent où le bateau peut s'amarrer et le coût d'une place de port : vérifiez-les par rapport à la place que vous envisagez. Les dimensions complètes figurent dans les caractéristiques techniques de cette page.
Ce bateau compte 5 cabines. Vérifiez l'aménagement en fonction de l'usage prévu du bateau, par exemple en famille, avec des invités, des amis ou un skipper. Demandez au courtier en charge de l'annonce le plan d'aménagement et des photos de chaque cabine et salle d'eau avant d'organiser une visite.
Le bateau se trouve à Croatia. Le courtier en charge de l'annonce organise les visites et confirmera le poste d'amarrage exact ainsi qu'un horaire convenable. Utilisez le formulaire de demande de cette page pour prendre rendez-vous, et demandez un essai en mer en même temps si vous souhaitez voir le bateau naviguer.
Vérifiez les moteurs et les carnets d'entretien, les vannes de coque, la coque et le gouvernail, ainsi que les systèmes de bord, le gréement et les voiles. Nous recommandons une expertise indépendante et, si possible, un essai en mer. Les règles d'immatriculation et de douane sont expliquées par le ministère croate de la Mer dans ses instructions d'immatriculation des bateaux et par l'UE dans son guide sur les bateaux de plaisance.
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